Cara penggantian compressor pada AC Split dibutuhkan sebuah alat pengelasan yaitu tabung camping gas dan tabung oxigen, bisa juga dilakukan dengan pengelasan menggunakan blender, bila anda belum mempunyai tabung oxigen.
Bila anda menggunakan sistem pengelasan dengan menggunakan blender, waktu anda ingin melepaskan dua buah sambungan pipa di compressor "yg bertanda lingkaran merah pada gambar" anda harus membuka semua tutup body outdoor agar hawa panas dari blender tidak mengenai compressor, tapi kami sarankan anda menggunakan sistem pengelasan dengan campuran oxigen, agar pekerjaan dapat diselesaikan dengan cepat.
Setelah melepaskan dua buah sambungan pipa pada compressor, lepaskan tiga buah mur yg berada pada bagian bawah kaki compressor dengan menggunakan kunci ring atau pas ukuran 12-13.
Setelah melepaskan tiga buah mur pada kaki compressor, angkat compressor keluar dari dudukannya.
penggantian compressor harus sesuai dengan type label yg berada pada body compressor, atau bisa juga diganti dengan dasar persamaan kapasitas pendinginan.
Contoh sebuah compressor national 1 pk bisa diganti dengan compressor merk hitachi yg berukuran 1 pk juga, walaupun pada kaki compressornya berbeda dengan merk national sehingga baut pada lubang dudukan pada kaki compressor hanya dapat dipakai 1 atau 2 buah saja. Pada waktu penggantian compressor ganti pipa kapiler dan saringannya agar freon dapat bersikulasi dengan lancar.
Bila anda belum mengetahui cara pencarian terminal kelistrikan compressor (S C R) dapat anda lihat pada tutup terminal compressor, atau anda bisa juga dengan mengukur tahanan 3 buah terminal compressor tersebut dengan sebuah multitester.
cara mengetahui koneksi kelistrikan compressor sebagai berikut :
Posisikan multitester pada skala ohm x10 ukur semua tahanan ketiga terminal compressor (S C R) sampai menemukan tahanan yg terkecil, bila sudah anda dapatkan tahanan yg terkecil, satu terminal yg tidak tersentuh probe tester itu adalah (S) atau starting yg dihubungkan dengan running capasitor compressor.
sedangkan untuk pencarian terminal (R) nya ukur dari terminal (S) dengan terminal lainnya, tahanan yg terbesar adalah (R) yg juga dihubungkan dengan running capasitor dan 1 line listrik dan tahanan yg terkecil adalah (C) yg dihubungkan langsung dengan line listrik.
Setelah compressor, saringan dan pipa kapiler sudah terpasang dan nipel pipa instalasi juga sudah terpasang pada kran valve, operasikan ac split. pasang selang manifold warna biru pada pentil pengisian freon dan buka kran manifold warna biru/tekanan rendah. Setelah outdoor unit mendapat supply listrik lakukan pemakuman yaitu dengan cara menutup kran valve hisap dengan kunci L sampai tertutup rapat.
Angin akan keluar dari ujung selang yg berwarna kuning, diamkan sampai angin habis atau tidak ada lagi angin yg keluar dari ujung selang warna kuning. Setelah angin yg keluar benar-benar habis, tutup kran manifold warna biru sampai benar-benar tertutup rapat. Buka kran hisap yg tadinya ditutup dengan kunci L sampai terbuka penuh, lalu pasang selang manifold warna kuning pada tabung freon. Buka kran pada tabung freon lalu isikan freon dengan cara membuka kran manifold warna biru/tekanan rendah.
Lakukan pengisian freon sambil melihat ampere compressor pada tang amper, bila ampere normal lanjutkan pengisian freon, tapi bila ampere tinggi, ganti pipa kapiler dengan ukuran yg lebih besar dan lakukan pengecekan kebocoran pada sambungan compressor yg baru di las dengan air sabun bila outdoor sudah terisi dengan freon.
Bila anda menggunakan sistem pengelasan dengan menggunakan blender, waktu anda ingin melepaskan dua buah sambungan pipa di compressor "yg bertanda lingkaran merah pada gambar" anda harus membuka semua tutup body outdoor agar hawa panas dari blender tidak mengenai compressor, tapi kami sarankan anda menggunakan sistem pengelasan dengan campuran oxigen, agar pekerjaan dapat diselesaikan dengan cepat.
Setelah melepaskan dua buah sambungan pipa pada compressor, lepaskan tiga buah mur yg berada pada bagian bawah kaki compressor dengan menggunakan kunci ring atau pas ukuran 12-13.
Setelah melepaskan tiga buah mur pada kaki compressor, angkat compressor keluar dari dudukannya.
penggantian compressor harus sesuai dengan type label yg berada pada body compressor, atau bisa juga diganti dengan dasar persamaan kapasitas pendinginan.
Contoh sebuah compressor national 1 pk bisa diganti dengan compressor merk hitachi yg berukuran 1 pk juga, walaupun pada kaki compressornya berbeda dengan merk national sehingga baut pada lubang dudukan pada kaki compressor hanya dapat dipakai 1 atau 2 buah saja. Pada waktu penggantian compressor ganti pipa kapiler dan saringannya agar freon dapat bersikulasi dengan lancar.
Bila anda belum mengetahui cara pencarian terminal kelistrikan compressor (S C R) dapat anda lihat pada tutup terminal compressor, atau anda bisa juga dengan mengukur tahanan 3 buah terminal compressor tersebut dengan sebuah multitester.
cara mengetahui koneksi kelistrikan compressor sebagai berikut :
Posisikan multitester pada skala ohm x10 ukur semua tahanan ketiga terminal compressor (S C R) sampai menemukan tahanan yg terkecil, bila sudah anda dapatkan tahanan yg terkecil, satu terminal yg tidak tersentuh probe tester itu adalah (S) atau starting yg dihubungkan dengan running capasitor compressor.
sedangkan untuk pencarian terminal (R) nya ukur dari terminal (S) dengan terminal lainnya, tahanan yg terbesar adalah (R) yg juga dihubungkan dengan running capasitor dan 1 line listrik dan tahanan yg terkecil adalah (C) yg dihubungkan langsung dengan line listrik.
Setelah compressor, saringan dan pipa kapiler sudah terpasang dan nipel pipa instalasi juga sudah terpasang pada kran valve, operasikan ac split. pasang selang manifold warna biru pada pentil pengisian freon dan buka kran manifold warna biru/tekanan rendah. Setelah outdoor unit mendapat supply listrik lakukan pemakuman yaitu dengan cara menutup kran valve hisap dengan kunci L sampai tertutup rapat.
Angin akan keluar dari ujung selang yg berwarna kuning, diamkan sampai angin habis atau tidak ada lagi angin yg keluar dari ujung selang warna kuning. Setelah angin yg keluar benar-benar habis, tutup kran manifold warna biru sampai benar-benar tertutup rapat. Buka kran hisap yg tadinya ditutup dengan kunci L sampai terbuka penuh, lalu pasang selang manifold warna kuning pada tabung freon. Buka kran pada tabung freon lalu isikan freon dengan cara membuka kran manifold warna biru/tekanan rendah.
Lakukan pengisian freon sambil melihat ampere compressor pada tang amper, bila ampere normal lanjutkan pengisian freon, tapi bila ampere tinggi, ganti pipa kapiler dengan ukuran yg lebih besar dan lakukan pengecekan kebocoran pada sambungan compressor yg baru di las dengan air sabun bila outdoor sudah terisi dengan freon.
0 komentar:
Posting Komentar