pertama-tama siapkan peralatan untuk membelah mesin kompresor kulkas.
. bermacam tang
. gergaji . dan kompresor yang mau di belah/di oprasi
siapkan kompresor dan lihat secara jeli bagian mana yang akan kita belah.
kita ambil di bagian tengah sambungan kompresor lalu kita gergaji, hati-hati jangan sampai tembus/ kena spulnya.
seperti ini hasil yang kita belah tadi dari sudut samping, udah kelihatan sekat-sekat dalam kompresor'
seperti ini hasil yang kita belah tadi dari sudut atas udah kelihatan sekat-sekatnya.
seperti ini hasil yang kita belah tadi dari sudut sebelah atas udah kelihatan sekat-sekatnya.seperti ini hasil yang kita belah tadi dari sudut samping atas udah kelihatan sekat-sekatnya.setelah kita mengangkat sekat kompresor seperti ini hasilnya.
ini bagian as dan seker pada kompresor, yang sering terjadinya kompresor macet.
solusinya : . bungkar di bagian seker dan bersihkan pakai amplas dan putar-putas as sekernya.
setelah seker bersih coba dulu/ nyalakan mesin kompresor.
cek keluarnya angin, cika di tutup pakai jari jari gak mampu tekan berarti mesin udah normal
cek masuknya angin, cika di tutup pakai jari masih mampu hisap berarti mesin udah normal
jika udah terasa normal semua pasang kembali penutup mesin kompresor pakai las listrik.
moga bermanfa'at
. obeng
. bermacam tang
. gergaji . dan kompresor yang mau di belah/di oprasi
siapkan kompresor dan lihat secara jeli bagian mana yang akan kita belah.
kita ambil di bagian tengah sambungan kompresor lalu kita gergaji, hati-hati jangan sampai tembus/ kena spulnya.
seperti ini hasil yang kita belah tadi dari sudut samping, udah kelihatan sekat-sekat dalam kompresor'
seperti ini hasil yang kita belah tadi dari sudut atas udah kelihatan sekat-sekatnya.
seperti ini hasil yang kita belah tadi dari sudut sebelah atas udah kelihatan sekat-sekatnya.seperti ini hasil yang kita belah tadi dari sudut samping atas udah kelihatan sekat-sekatnya.setelah kita mengangkat sekat kompresor seperti ini hasilnya.
ini bagian as dan seker pada kompresor, yang sering terjadinya kompresor macet.
solusinya : . bungkar di bagian seker dan bersihkan pakai amplas dan putar-putas as sekernya.
setelah seker bersih coba dulu/ nyalakan mesin kompresor.
cek keluarnya angin, cika di tutup pakai jari jari gak mampu tekan berarti mesin udah normal
cek masuknya angin, cika di tutup pakai jari masih mampu hisap berarti mesin udah normal
jika udah terasa normal semua pasang kembali penutup mesin kompresor pakai las listrik.
moga bermanfa'at
banyak yg sudah mengeluhkan tidak efektifnya cooling fan, batu es, dispenser dan kulkas yang dibolongin untuk mendinginkan akuarium. apalgi jika memakai lampu MH.
menurut sy yg paling efektif adalah dengan memakai outdoor unit ac seperti dibawah ini.
sebenarnya sudah banyak hobiis yang mengaplikasikan cara ini, tp karena kesibukan masing2 , sehingga tidak sempat untuk berbagi pengalamannya.
di sini sy cuma ingin berbagi saja, sehinga bagi yg belum pernah mencoba, ada sedikit gambaran bagaimana membuatnya.
sebenarnya tidak pantas juga disebut "diy" karena bukan sy sendiri yg membuat, melainkan tukang ac langganan sy
setelah diaplikasikan pada akuarium
closer view
temperatur probe
digital thermostat
chiller tsb di atas, dapat menurunkan suhu dari 30 ke 25 hanya dalam waktu 30-45 menit pada air akuarium yang berukuran 120x50x50 dan sump 96x25x37
dengan modal uang 3-3,5 juta , kt udah bisa punya chiller 1/2 pk. Apalagi jika kita pintar2 mencari outdoor unit yang second, tentu bisa lebih murah lagi. bandingkan dengan chiller komersial , misalnya resun cl-650, yang berharga sekitar 3-3,5 juta juga yang kapasitasnya hanya 1/4 pk. chiller komersial kalau sudah rusak, sulit mencari tempat servicenya. kalau outdoor unit AC, tukang AC manapun bisa memperbaiknya.
Dengan rancangan sederhana ini membuat perbaikan saat terjadi kerusakan menjadi lebih mudah dari rancangan-rancangan lainnya, rancangan seperti ini pun sering ditiru untuk keperluan modifikasi pada kulkas dengan sistem pengaturan elektronik.
Pada kulkas dengan sistem bebas bunga es sakelar lampu memiliki satu fungsi tambahan yaitu sebagai sakelar untuk mengaktifkan kipas evaporator ( FM ) saat pintu kulkas tertutup, sedangkan fungsi lainnya sama seperti pada kulkas 1pintu yaitu sebagai
sakelar lampu.
Perbedaan paling mencolok adalah dari ada nya empat komponen yang kini tidak pernah ditemukan lagi digunakan pada kulkas 1pintu sebagai salah satu cara untuk mengurangi bunga es, keempat komponen tersebut yaitu :
1. Timer.
2. Heater.
3. Thermal fuse.
4. Thermodefrost.
keempat komponen ini bertugas untuk menjaga agar bunga es tidak menumpuk di evaporator yang bisa mengakibatkan terhalang nya hembusan atau tiupan udara yang di sirkulasi kan oleh kipas evaporator, disaat salah satu komponen tadi mengalami kerusakan kulkas umumnya hanya menjadi kurang dingin tetapi apabila kerusakan nya berasal dari timer bisa saja kompresor menjadi tidak berfungsi sehingga tidak dingin sama sekali.
Meskipun kompresor kulkas tidak dirancang untuk bisa diperbaiki ulang tetapi bukan montir namanya kalau belum tahu bagaimana cara mengakali nya, hal ini akan membuat pelanggan kita merasa sedikit lega karena biaya untuk mengganti kompresor baru cukup tinggi sedangkan apabila cukup diperbaiki biayanya tidak sampai separuh harga beli kompresor baru.Memperbaiki kompresor perlu keahlian, ketelitian dan kesabaran tinggi karena pengerjaan nya tidak bisa sembarangan dan perlu perlakuan khusus saat mengerjakan nya, ibarat jantung manusia yang memompa
darah melalui nadi dan pembuluh-pembuluh nya, pada sistem pendingin kulkas pun demikian, ada masa nya lubang atau saluran pipa-pipa nya menyempit bahkan pipa terkecil nya ( kapiler ) menjadi buntu karena tertutup kotoran yang terbawa cairan pendingin dan oli , benar-benar mirip manusia yang terkena stroke karena darah yang dipompa jantung nya tidak lancar karena darah kotor dan penyempitan, kulkas maupun sistem pendingin lain pun demikian, kompresor nya bisa berhenti bekerja atau rusak jika sudah mengalami keausan atau gulungan nya terbakar oleh berbagai penyebab.
Kompresor masih bisa diperbaiki dengan cara cangkang ( casing ) dibuka dengan cara menggergaji nya, periksalah bagian mekanis nya terlebih dahulu karena untuk kompresor kulkas tidak dijual komponen-komponen nya secara terpisah, kalau terjadi keausan sebaiknya tidak sampai lebih dari 5% karena makin tinggi tingkat keausan maka makin besar kemungkinan gagal nya pekerjaan.

Jika kerusakannya karena terbakar bisa dilakukan lilit atau gulung ulang koil nya tetapi pekerjaan ini pun perlu dilakukan dengan cara yang benar, usahakan melakukan gulung ulang dengan hasil yang sama dengan asli nya baik diameter kawat tembaga maupun nilai resistance nya agar tenaga yang dihasilkannya sesuai kapasitas dan tidak malah menghasilkan panas yang berlebihan saat ada beban.
Berbicara masalah Kulkas yang memang tidak asing lagi, karena boleh di bilang sudah pasti bukan suatu barang mewah, ada yang menggunakan jenis kulkas satu pintu ( alias yang bersalju/berbunga es ) dan ada juga yang menggunakan dua pintu atau lebih ( tidak bersalju ). Nah disini kami mencoba untuk berbagi informasi kepada pembaca semua tentang kendala, atau problem apa yang sering kali terjadi pada unit kulkas dua pintu sehingga mengakibatkan tidak dinginnya kulkas tersebut. Dan perlu kita ketahui komponen dasar apa yang ada pada kulkas dua pintu dan sedikit cara penanggulangannya:
1- Thermo-Fuse terletak / menempel langsung di Evapurator kulkas. Cek pada pintu atas kebanyakan Evapurator saat ini, cabut kedua ujung kabel Thermo-fuse tersebut kemudian hubungkan pada pada multytester dengan ukuran x1 ohm atau x10 ohm, jika pada jarum multytester bergerak naik menunjuk suatu angka itu berarti komponen Themo-fuse masih normal, tetapi jika sebaliknya jika jarum multytester tidak bergerak naik sama sekali itu sama dengan rusak segera ganti yang baru.
Tidak di anjurkan buat pengguna / pemakai kulkas untuk menangani hal ini, Call Teknisi.
2- Timer Kulkas ini terletak di berbagai macam tempat, seperti di samping Compressor kulkas dan juga ada yang di dalam pintu bawah kulkas berbarengan dengan Thermostart Lampu penerangan kulkas. Kalau mau cek kondisi komponen tersebut silahkan lepaskan ke empat kabel yang terhubung dan satu hal jangan lupa beri tanda / label pada kabel satu persatu, di maksud adalah untuk memudahkan pemasangannya kembali. Pada body Timer kulkas terdapat angka 1-2-3-4, pada kebanyakan Timer kulkas 1 dan 3 adalah untuk arus motor rotary ( berputarnya motor Timer ), silahkan Anda test kaki yang nomor 1 dan 3 dengan menggunakan multytester (gunakan skala x10 ohm atau x100 ohm) dan jika jarum bergerak naik menunjuk suatu angka itu berarti kumparan motor Timer tidak rusak, setelah itu silahkan Anda coba dengan hati-hati hubungkan kedua kaki Timer yang nomor 1 dan 3 ke Arus listrik langsung (220 volt) kemudian lihat di body Timer tersebut sebuah kotakan kecil transparan di maksud adalah untuk melihat putaran roda bergigi, dan jika masih berputar berarti Timer kulkas tersebut masih bisa di pakai tetapi kalau tidak berputar berarti minta ganti yang baru.
Tidak di anjurkan buat pengguna / pemakai kulkas untuk menangani hal ini, Call Teknisi.
3- Thermo Defrost terletak pada Evapurator kulkas, Lepaskan kedua ujung kabel tersebut kemudian taruh pada kulkas lain yang masih menyala atau di gunakan dan letakan di suhu minus / preezer kulkas kemudian tinggalkan barang beberapa menit (kurang lebih 5 s/d 10 menit. Jika sudah lalu test kedua ujung kabel tersebut dengan kedua ujung stik multytester dengan ukuran x1 ohm atau x10 ohm, kalau jarum bergerak naik menunjuk suatu angka itu berarti masih normal / berfungsi, tetapi jika jarum tidak bergerak sama sekali berarti Komponen tersebut sudah rusak, ganti dengan yang baru.
Tidak di anjurkan buat pengguna / pemakai kulkas untuk menangani hal ini, Call Teknisi.
4- Motor Fan ini tersimpan di sekitar / area dimana disitu terletak Evapurator kulkas. Lepsakan kabel yang terhubung pada kedua kaki Motor Fan kemudian ambil multytester lalu tempelkan kedua stik multytester tersebut pada dua kaki Motor Fan ( non polaritas ) tersebut, gunakan skala x10 ohm, jika jarum bergerak naik menunjuk suatu angka itu berarti Kumparan (coil ) tidak rusak/terbakar ( motor Fan masih berfungsi atau berputar ). Kalau Anda masih sangsi silahkan Anda coba dengan hati-hati hubungkan kedua kaki Motor fan tersebut dengan Arus listrik 220 volt, Jika tidak berputar itu berarti Motor Fan macet, silahkan Anda ganti dengan yang baru.
Tidak di anjurkan buat pengguna / pemakai kulkas untuk menangani hal ini, Call Teknisi.
5- Cooper Strainer atau Filter kulkas, ini sering kali juga meyebabkan Kulkas tidak dingin karena di dalamnya sudah terlalu kotor (timbulnya penyumbatan) sehingga mengganggu sirkulasi Refrigrant (di kenal dengan sebutan Freon) yang juga melewati pipa kapiler ( Pipa kapiler adalah pipa dengan lubang yg diameternya amat kecil sekali, mulai dari 0.27″ 0.31″ 0.54″ dan 0.70″ ).
Pipa kapiler berfungsi sebagai pengubah freon yg berwujud gas agar menjadi cair, didalam pipa kapiler freon berdesak-desakan lalu masuk kedalam evaporator.
Didalam evaporator freon menguap dan mengambil panas, dengan semburan freon yg berbentuk cair.
Sehingga pipa-pipa di Evaporator menjadi dingin. )saran dari kami lepaskan dan ganti dengan yang baru.
Tidak di anjurkan buat pengguna / pemakai kulkas untuk menangani hal ini, Call Teknisi.
6- Compressor Kulkas Nah…kalau yang ini adalah jantungnya Kulkas, Compressor si pemompa Refrigrant (Freon). Timbul Efeknya kerusakan pada Compressor kulkas adalah tegangan listrik yang tidak stabil (naik turun) / tegangan terlalu rendah sehingga kinerja Compressor menjadi berat ( saran dari kami pasang STAVOLT / STABILIZER ) untuk menghindari tegangan yang tidak stabil, beban muatan melebihi kapasitas kulkas, Kulkas terlalu dekat dengan dinding/tembok rumah, beri jarak antara body kulkas dengan dinding minimal 30 cm untuk sirkulasi udara yang lebih baik, jangan terlalu lama membuka pintu kulkas, pastikan kedua pintu kulkas tertutup rapat saat Anda tinggalkan.
Di anjurkan buat pengguna / pemakai kulkas.
Cara di atas tersebut tergantung bagaimana kebiasaan Anda memperbaiki kulkas, sedikit dari kami berbagi info, mudah-mudahan bermanfaat untuk pembaca semua, jika ada kesalahan dalam penulisan Artikel silahkan beri kami saran dan keritik Anda lewat kotak komentar di bawah ini, Terima Kasih.






















